比亚迪秦L亮相北京车展，尺寸大过秦PLUS，搭第五代DM-i混动技术

作为国产新能源头号玩家，比亚迪今年的动作真不少，除了开年带头掀起价格战，推出各种荣耀版车型之外，新车型也在不断推出。而在本届北京车展上，预热多时的全新轿车秦L正式首发亮相。新车定位中型轿车，定位介于秦PLUS和汉之间，一起来了解下吧。

外观部分，秦L采用的依旧是比亚迪最新的家族化设计语言，官方称之为“新国潮龙颜美学”，前脸配备大尺寸的不规则进气格栅，内部做了黑化的风格处理，更显运动感。犀利狭长的LED大灯组和汉非常相似，并且集成了LED日间行车灯，点亮很有辨识度。前包围两侧做了导风口设计，搭配底部的前铲造型以及细长的进气口，运动感十足。

车身侧面采用时下较为流行的溜背轿跑式设计，车身姿态颇为修长动感。锐利的车身腰线做了分段式处理，搭配车门上内凹式筋线造型，让侧面看上去更有力量感。侧窗边条加入了镀铬装饰条点缀，加上多幅式轮毂造型，精致感更加突出。尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，定位中型轿车。

尾部设计相对比较简洁，尾灯组为家族化设计风格，内部的中国结式光源辨识度很高，点亮后也很有科技感。车标LOGO换成了“BYD”，相比那一串英文更加简洁耐看。底部大面积的黑化装饰件搭配扩散器造型，彰显尾部的视觉运动感和层次感。

新车内饰采用了全新的设计风格，整体呈现出比较简约精致的视觉效果。中控台上嵌入了一块贯穿式的黑色面板，其中全液晶仪表盘嵌入其中，中控部分依旧是一块大尺寸的悬浮式中控屏。全新三幅式多功能方向盘、个性化的电子档杆等，加上车内使用了大量软性材质包覆和拼色处理，整体的精致感还是很不错的。

​动力部分，根据此前新车的申报资料来看，比亚迪秦L搭载由1.5L混动专用发动机+电机组成的插电式混合动力系统，并且使用了第五代DM-i混动技术，发动机最大输出功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。目前关于新车续航、电池容量等相关参数信息还没有正式公布，关于新车更多消息，我们也将持续关注，那么对于这台车，你觉得上市以后会是爆款吗？欢迎一键三连，评论区交流互动吧。